Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 14
Pokaż wszystkie komentarzeWarto zaktualizować podane informacje ponieważ w dniu premiery faktycznie inne szyby niż clear nie były dostępne w europie. Obecnie bez problemu można kupić szybę SPECTRA SILVER, SPECTRA BLUE czy nawet SPECTRA RAINBOW CNS-1. Co do zapięcia. DD czy MICROLOCK. Zastosowany materiał zapięcia microlock to stal chirurgiczna wykonana na poziomie kasków premium. Nie jest to nawet wzmocniony plastik jak w innych kaskach więc skąd taka opinia, że gorszy? Współczuję tym, którzy starają się zapinać zapięcie DD w rekawicach lecz oba są równie bezpieczne przy czym microlock jest wygodniejszy. Co do wentylacji. Tak. Mogłoby być lepiej ale przecież zawsze w parze idzie to z głośnością wewnątrz skorupy a w GT-AIR jest cichutko. Jeśli ktoś życzy sobie bardzo dobrze wentylowany kask ale za to głośny to polecam X-SPIRIT.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza